赛力斯与华为分家,从长远看是必然趋势,但在问界销量下跌的当下,这无疑会在短期内,对市场信心造成较大冲击。
但从中期来看,华为体系全面操盘带来的高昂成本,早已使问界为首的界车不堪重负。也给了基于华为hi模式的廉价“境”系车偷袭拆台的空间。
最关键的是是,汽车行业保留了大量传统制造环节,成本高昂的华为体系对其并非绝对必要,如果赛力斯组织管理水平跟上,理论上这部分环节存在用较低成本达到类似华为操盘效果的可能。
退一步说,如果赛力斯分家失败,问界市场地位不保,还可通过降本降质,向下开拓新增量,夺回被hi模式"境”字辈低端华系车抢走的生存空间。虽然长远看此举是自毁长城,但至少中期看销量大概率飙涨,并带动股价中期大幅反弹。
